מהדק צינור מסוג אירופאי

חוֹמֶר
תואם לתקן US/SAE SAE J1508
סרט אל חלד מסדרת 200 או 300, בית ובורג
עמיד בפני קורוזיה 240 שעות בבדיקת ריסוס מלח

בְּנִיָה

בית בורג רחב מנותק לאוכף (1) ב-4 נקודות כדי להבטיח חיבור מלא של 8 הברגים (2)
כיסוי פס מורחב מקשה אחת (3) מספק בידוד של הצינור מחריצי הרצועה, ובכך מונע שחול וגזירה של מכסה הצינור דרך החריצים
פס רחב של 12.7 מ"מ*0.65 מ"מ ו-14.2*0.65 מ"מ עם מומנט הידוק מומלץ של 8 ננומטר
ראש משושה מחורר בגודל 8 מ"מ A/F

SAE מס'
ייעוד גודל תעשיית אגודת מהנדסי הרכב מהזיהוי המקסימלי של מלחציים מונעי תולעת (למעט סגנונות מתח קבוע ומומנט גבוה) לפי SAE J1508

מהדק צינור מסוג אירופאי הנקרא גם מלחצי צינור תולעת-גיר, אלו הם מהדקי הצינור הנפוצים ביותר, הם חסכוניים וניתנים לשימוש חוזר. מהדקים אלה כוללים פסים שמתנתקים מהבית כך שתוכל להתקין ולהסיר אותם מבלי לנתק את הצינור או הצינור. לא מומלץ לשימוש עם צינור או צינור סילקון (רך).

עֲנָק
כמות הכוח כפול המרחק (באינץ'-פאונד או ניוטון-מטרים) המשמשת להדק את האום על מהדק. תולעת-כונן, מיניאטורי ומהדק צינור בעלי דירוג מומנט מרבי כדי להבטיח אטימה תקינה. לא להדק מעבר למגבלת המומנט המקסימלי שכן מהדקים עלולים להינזק ולגרום לדליפות, המומנט המתאים הוא ייחודי לכל יישום וחייב להיות מפותח על ידי משתמש הקצה

בַּקָשָׁה:
מהדק הצינור האירופי הזמין מתאים לשימוש כבד ולחץ גבוה
יישומים הדורשים מומנט הידוק גבוה, ובחלקים שבהם חוט מחוזק,
נעשה שימוש בצינורות פלסטיק או גומי קשיחים
מהדק הצינור האירופי נמצא בשימוש נרחב במפרקים של צינורות נפט, גז, נוזלים וגומי של רכב, ספינה, טרקטור, ספרינקלרים, מנוע בנזין, מנוע דיזל וציוד מכני אחר, וגם בתחומי הבנייה, האש ואחרים. של התעשייה.