מלחציים בסגנון V-Band - הידועים גם בשם V-Clamps - משמשים לעתים קרובות הן בשוק הרכבים הכבדים והן בשוק הרכבים הביצועים הודות ליכולות האטימה ההדוקות שלהם. מלחציים מסוג V-Band הם שיטת הידוק כבדה עבור צינורות עם אוגנים מכל הסוגים. מלחציים מסוג V לפליטה וחיבורי V-Band הם הנפוצים ביותר וידועים בתעשייה בזכות חוזקם ועמידותם. מלחציים מסוג V-Band נמצאים גם ביישומים תעשייתיים רבים מכיוון שהם עמידים ביותר בפני קורוזיה בסביבות קשות.
עקרון החיבור של מהדק מסוג V

מהדק צינור V מהודק באמצעות ברגים כדי לייצר כוח F (נורמלי) על משטח המגע של האוגן ומהדק בצורת V. באמצעות הזווית הכלואה בצורת V, ערך הכוח מומר ל-F (צירי) ול-F (רדיוס).
F (צירי) הוא הכוח לדחיסה של האוגנים. כוח זה מועבר לאטם שבין האוגנים כדי לדחוס את האטם וליצור פונקציית איטום.
יִתרוֹן:
הודות לעיבוד שבבי של משטחי האוגן בשני הקצוות, ניתן להשיג קצב דליפה קטן מאוד (0.1 ליטר/דקה ב-0.3 בר)
ההתקנה נוחה מאוד
חסרונות:
מכיוון שצריך לעבד את האוגן, העלות גבוהה יותר
2. קצה אחד הוא אוגן מעובד, הקצה השני נוצר צינור פה פעמון, והאמצע הוא אטם מתכת

יִתרוֹן:
מכיוון שקצה אחד הוא צינור יצוק, העלות יחסית זולה
כאשר שני הקצוות מחוברים, ניתן לאפשר זווית מסוימת
חסרונות:
קצב דליפה<0.5 ליטר/דקה ב-0.3 בר)