מהדקי האביב מיוצרים בדרך כלל מרצועת פלדה קפיציית, חותכים כך שלצד אחד יש בליטה צרה שבמרכזו הקצה, והצד השני זוג בליטות צרות משני הצדדים. קצוות הבליטות הללו כפופים כלפי חוץ, והרצועה התגלגלה ליצירת טבעת, כאשר הלשוניות הבולטות מתערבבות.

כדי להשתמש במהדק, הלשוניות החשופות נלחצות זו לזו (בדרך כלל בעזרת צבת), מגדילות את קוטר הטבעת, והמצהה מחליקה אל הצינור, מעבר לחלק שיעלה אל הברב. לאחר מכן הצינור מתאים לברב, המהדק התרחב שוב, החליק על החלק של הצינור מעל הברב, ואז שוחרר, דוחס את הצינור אל הברב.

לעיתים רחוקות משתמשים מהדקים של עיצוב זה ללחצים גבוהים או צינורות גדולים, מכיוון שהם היו דורשים כמויות פלדה לא מסודרות כדי לייצר מספיק כוח הידוק, והיה בלתי אפשרי לעבוד איתם באמצעות כלי יד בלבד. הם משמשים בדרך כלל על צינורות מערכת קירור רכב בקוטר של כמה סנטימטרים, למשל על רוב פולקסווגן מקורר המים

מהדקי האביב מתאימים במיוחד למקומות מוגבלים או מסורבלים בדרך אחרת שבהם סוגי קליפ אחרים ידרשו כלי הידוק המופעלים מזוויות צרות ואולי בלתי נגישות. זה הפך אותם לפופולריים במיוחד עבור יישומים כמו מפרצי מנועי רכב ואבטחת חיבורי BARB בקירור מים למחשב.